transfluid油驅(qū)動離合器SH-SHC系列

離合器類似于開關(guān)，接合或斷離動力傳遞作用，離合器機(jī)構(gòu)其主動部分與從動部分可以暫時分離，又可以逐漸接合，并且在傳動過程中還要有可能相對轉(zhuǎn)動。離合器的主動件與從動件之間不可采用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車都有離合裝置，只是形式不同而已。

原理

對于手動擋的車型而言，離合器是汽車動力系統(tǒng)的重要部件，它擔(dān)負(fù)著將動力與發(fā)動機(jī)之間進(jìn)行切斷與連接的工作。在城市道路或者復(fù)雜路段駕駛時，離合器成了我們使用頻繁的部件之一，而離合器運用的好壞，直接體現(xiàn)了駕駛水平的高低，也起到了保護(hù)車輛的效果。如何正確使用離合器，掌握離合器的原理以在特殊情況下利用離合器來解決問題，是每個駕駛手動擋車型的車友都應(yīng)該掌握的。

所謂離合器，顧名思義就是說利用“離"與“合"來傳遞適量的動力。離合器由摩擦片、彈簧片、壓盤以及動力輸出軸組成，它位于發(fā)動機(jī)與變速箱之間，用來將發(fā)動機(jī)飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以車輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅(qū)動輪適量的驅(qū)動力和扭矩，屬于動力總成的范疇。在半聯(lián)動的時候，離合器的動力輸入端與動力輸出端允許有轉(zhuǎn)速差，也就是通過其轉(zhuǎn)速差來實現(xiàn)傳遞適量的動力。

transfluid油驅(qū)動離合器SH-SHC系列

transfluid SH-SHC離合器是一種濕式、多塊燒結(jié)板單元，專為在油中運行而設(shè)計，并由油壓驅(qū)動的一種離合器。由于扭矩不受磨損板的影響且不需要調(diào)整空間，離合器可以安裝在緊湊型設(shè)備尺寸整體減小的空間中。高扭矩能力也是其優(yōu)點之一，因為接合力由油壓產(chǎn)生，不需要手動操作，這在更大的離合器中更為明顯。液壓控制也使得離合器易于自動遠(yuǎn)程控制，消除了對復(fù)雜系統(tǒng)的需要。離合器的長壽命也變得非常重要，其中中斷可能導(dǎo)致裝配線上的問題。時間與油流成正比，因此建議采用強制潤滑。

SH-SHC油驅(qū)動離合器的好處：

無需調(diào)整磨損

摩擦片使用壽命內(nèi)保持恒定扭矩

扭矩容量緊湊，因為扭矩不受磨損板的影響，不需要調(diào)整空間

高扭矩容量，因為嚙合力是由油壓引起的，而不是基于手動操作

從遙控器輕松指揮

由于手動調(diào)整不正確，沒有磨損的板

摩擦片的使用壽命長，具有一致的嚙合特性

應(yīng)用

農(nóng)業(yè)機(jī)械船

拖拉機(jī)

北京漢達(dá)森機(jī)械技術(shù)有限公司是一家從事歐洲工業(yè)產(chǎn)品進(jìn)口貿(mào)易的公司。公司總部于2007年在德國成立，在德國有采購中心及倉庫。公司自成立以來，一直以德國公司的身份為國內(nèi)一些貿(mào)易商，設(shè)備商及終端客戶提供產(chǎn)品代購服務(wù)。

漢達(dá)森采購總部位于德國，擁有采購工程師團(tuán)隊，負(fù)責(zé)在德國及歐盟其它國家為客戶尋找供貨商，幫助客戶與供貨商溝通，實現(xiàn)客戶與供貨商工程師之間的無縫對接。德國倉庫設(shè)在德國的物流中心城市法蘭克福，每周兩次拼箱發(fā)貨，不但保障了貨期， 節(jié)約了物流/成/本。

2012年在國內(nèi)成立了銷售公司，目前在國內(nèi)設(shè)有5個銷售分公司：北京、鄭州、天津、沈陽、西安。

目前在國內(nèi)共設(shè)有兩個倉庫：北京倉、鄭州倉，每周從德國倉庫安排2個航班的貨物發(fā)往國內(nèi)倉庫。同時針對大貨重貨，可以安排中歐班列到鄭州倉，或者安排海運到天津港。

漢達(dá)森現(xiàn)已有一套獨立的采購網(wǎng)絡(luò)，形成從詢價、報價、物流到售后等服務(wù)?？蛻糁恍枰峁┢放?型號或者銘牌照片，漢達(dá)森采購部就能為您迅速找到所需產(chǎn)品。繞開國內(nèi)代理，避開層層盤剝;拼箱物流發(fā)貨，降低附加成/本；技術(shù)團(tuán)隊，售后終身保障。

憑借多年成功的技術(shù)服務(wù)經(jīng)驗，漢達(dá)森形成了自工廠到終端的供應(yīng)體系，力求與廠商、客戶三方工程師的溝通，讓客戶體會到可靠、完善的技術(shù)支持——項目團(tuán)隊統(tǒng)一接受知識考核與技能培訓(xùn)；售前咨詢、技術(shù)選型、安裝調(diào)試、售后服務(wù)一體化，可以為客戶量身定制出解決方案。

目前漢達(dá)森對代理品牌和幾十個品牌提供技術(shù)選型和售后支持。